解读省委十一届三次全会精神打造现代综合交通运输体系新闻发布会

时间:2018-12-20 21:48:09 来源:颍泉新闻网 作者:匿名



7月19日,召开新闻发布会,建立现代综合交通运输体系。杨树社(四川视觉)

省委第十一届省委第三次全体会议提出要突破高铁的瓶颈,打造现代化的综合运输体系。现代综合交通运输体系对我省经济社会发展的意义何在?现代交通布局会带来哪些变化? 7月19日,省第十一届省委,省政府新闻办公室三中全会精神诠释新闻发布会在成都召开,重点建设现代综合交通运输体系。

省新闻发布会上,省政府副秘书长戴永波介绍了我省综合交通发展现状和建设现代综合交通体系的主要内容。他还与省发展和改革委员会副主任梁武虎,发言人合作。运输部运输局局长李永亮,中铁成都局集团有限公司总工程师宋庆国回答记者提问。省委宣传部副部长李晓军主持召开新闻发布会。

据记者招待会介绍,经过省委,省政府的共同努力和全省人民的共同努力,我省的交通条件得到了很大的改善。高速铁路从零开始建成,已建成成科特特和西城客运专线。交通畅通,全省高速公路加密成网络,内陆港口服务能力不断提升,成都天府国际机场全面加速。成都将成为全国第三个拥有双重国际枢纽机场的城市,基本实现“艰难道路”向“改造之路”。

目前,我省国内,国际先进水平和三维综合开放要求仍存在差距,主要表现在:交通运输系统不完善,交通发展规模大,不优秀,表现不完善。在进入川台通道。区域发展不合理,不平衡,供应质量低。特别是高速铁路里程低,等级低。它不容易进入该国的主要经济中心,也不符合四川的经济和社会发展需求。

交通运输是发展现代经济,促进高质量发展的“大动脉”。它也是构建区域协调发展新格局,创造新的立体综合开放趋势的重要支撑。新闻发布会透露,全省将大力推进以立体交通为重点的开放式大通道建设,形成战略性的四车道战略综合交通走廊和对外经济走廊,是一个海陆互助经济,东部 - 西南交通,南北。全省改善区位条件,深入融入“一带一路”建设和长江经济带发展的国家战略,是吸引人才,物流和资金流动,促进优化配置的必然选择。资源要素,全面提升经济辐射和资源整合。和开放影响的重要保证,支持发展“一体,五区协同”区域发展新格局,深化全面开放合作,实现“四向扩张,全球开放”,努力推进将兴川治理提高到一个新的水平,具有重要意义。如何建立现代综合运输系统?会议解读,主要思路是:按照“多方位多极化空间,多网融合的方式”,协调铁路,公路,水路和航空的发展, “改善向东方向,突出向南方向,向北扩展,向西推进,加强空气,加快建设”四通八通道和五个枢纽“作为现代综合立体的主要骨架交通运输体系,努力推进民航枢纽,铁路发展速度,公路网等级,内陆航运能力扩张。

到2022年,我省将努力实现总里程6000公里(高速铁路建设和2300公里在建),基本形成从成都到京津冀,长江三角洲的高速铁路走廊,珠江三角洲,北部湾和云南桥头堡;成都天府国际机场,全省民航机场达18个;公路里程超过9000公里,第四及以上通道总里程超过1600公里,港口集装箱吞吐量突破300万TEU。

具体而言,全省将全面开通四川大通关高速铁路,顺利完成铁路货运,全面推进国际航空枢纽建设,加快高速公路网络建设,加快内陆航运扩张实施项目,加强成都国际综合交通枢纽。功能等作为详细任务实现。

记者招待会上透露,下一步,省将按照省委,省政府的统一部署,研究实施三年行动计划实施综合交通建设( 2018-2020)和现代三维综合运输系统的实施,以促进主要目标。任务已经实施。

新闻发布会吸引了来自中央媒体,各大媒体和重点新闻网站的数十家媒体记者报道和报道。中央人民广播电台,四川日报及其四川天文台客户,四川电视台等媒体都就共同关心的重点话题提出了问题。 (记者唐泽文)

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